出于对飞机的热爱，2000年，大专毕业后的他进入了成飞集团。不过事与愿违，杨涛所在的单位与飞机的制造完全沾不上边，他每天做的只是普通的钳工活。
“刚开始的时候，专用的模型漆根本买不到，工具只有毛笔、美工刀和粗糙的国产砂纸，工艺上还停留在做木制模型的水平。用工业油漆来涂木头模型，模型表面的细节不是被糊住，就是被腐蚀掉了。那时别说做些生动的效果，能调好颜色就很不容易了。”杨涛说，在生意最艰难的时候，他每天只能卖20-30元，远远不够付房租，自己做的模型摆了两三个月也卖不出去。
在接下来的半年时间里，他收集了几乎市面上能够买得到的全部1：72飞机模型，一架一架细细地研究。
24岁：网上签下10万元大单
2004年春节，他首次将自己做的第一架1：72的二战战机模型挂在了网上，“我不敢给飞模定价，太高太低我都不能接受”。在忐忑不安中，他等了10天，天津的一位网友出价600元订购了这架飞模，而这架飞模的制作成本只有100元左右。晚上，怎么也睡不着的他再次起身擦拭着家里的每一架飞模，“眼泪是控制不住的流。我的飞模真的为我赚钱了。”
2004年9月，一位珠海的飞模批发商在网上看到了杨涛的作品，立刻与杨涛签了价值10万元的飞模合同，机型杨涛自定，要求每3个月交一批货。
杨涛当即找到平时的几个“模友”，2004年10月，“梦想飞行”飞模制作室正式成立，杨涛开始当上了老板。制作室招了5名工人。
11月中旬，杨涛发出了首批2万元的货。“这批货，除去成本和工资，我的纯利润是6000元左右。”杨涛笑笑：“只要是现在还存在的飞机，国外最新的苏-37和国内最新出的枭龙，我们都能做出来。品种有100多种吧。”
25岁：目前不再为生意发愁
杨涛说，他现在基本不用为生意发愁，“我的客户都是靠口碑自己找来的，一般都是通过电子邮件商谈，当然也有上门的顾客。现在我的制作室已经有10名工人了。”杨涛依然很腼腆，“上周，我们又接了个港商的订单……”
相关文章